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防疫专家:远低于国际航班返回国外的风险

所属分类:关于太阳GG | 发布时间:2020-04-09 | 浏览:2761 | 评论:0

“环球时报”-“环球日报”记者倪浩几个小时甚至十几个小时的空间封闭,存在泡沫密切接触和气溶胶传播的风险。 此外,难以防范的非症状感染者使国际航班成为新冠病毒传播的高风险地区,并乘坐国际航班返回该国,以避免疫情,并最终成为一个巨大的冒险。

据媒体报道,3月31日,丹麦一次航班上有19人患感冒发烧,100多人被隔离。 3月27日,浙江通报了该省第一例海外输入相关地方诊断病例,称该病例在国内航班上。 一名没有症状的感染者从飞机上四排座位返回。 一位国内防疫专家在接受“环球时报”采访时也表示,海外流行病严重,选择乘坐国际航班回家超过十几个小时。 除了个人保护措施外,有时这取决于运气。

根据4月1日上午发布的“4月1日中国大陆城市机场入境国际/地区航班表”(不包括香港、澳门、台湾)。 全国各地机场共有44架国际航班,已在全国多个城市降落。 其中,上海浦东机场有19次国际航班。 第二,首都国际机场和广州白云机场分别有5个和6个国际航班。 成都,杭州,厦门,大连,青岛,石家庄,航班从4到1。 这些国际航班分布在世界五大洲,包括日本、韩国、泰国、新加坡、丹麦、荷兰、埃塞俄比亚和其他十几个国家。

根据中国民航局运输部二级督察金军3月30日下午公布的数据,未来国际航班数量将继续下降。 从3月29日到4月4日,预计航班只有108次. 但他也认为,飞行的逐步减少将极大地影响中国公民,尤其是外国学生,这将导致旅客人数的增加。 据JunJun称,从3月29日至4月4日,预计全国平均入境人数将从每天25000人左右大幅下降,但仍将维持在4000人左右。

没有症状的感染者现在正在使用国际航班感染病毒的风险急剧上升。 3月20日,浙江省丽水市疾病预防控制中心副主任朱建良说,尽管有严格的检疫方法。 然而,仍有三种传染病来源不易发现:潜在患者没有症状感染,并在病史上被诊断为患者。 他认为健康的游客也有传播病毒的危险。

3月25日从美国返回中国的T女士(化名)在微博上透露,三名乘客在同一航班上被诊断为新冠肺炎。 这三名乘客在飞行时体温正常。 这让她感到关切的是,纽约和洛杉机,它们仍然在通航,是一个非常严重的城市,通往该国的航线也是一条高风险的航线。 乘客们一起等飞机,一起下飞机检疫。如果有感染的人,他们是无法克服的。 三天后与她一起飞行的另一名乘客也被诊断为阴性,直到两天后,乘客立即登陆中国。 这使她感到更加沉重。她认为选择国际航班回家的风险太大了。

3月30日,中央政府就新冠肺炎流行病领导小组会议提出,要做好巩固防治工作,做好无症状感染的防治工作。 国家卫生和卫生委员会决定从4月1日起公布无症状感染者的报告。

4月1日中午,国家卫生委员会公布了3月31日全国36例新诊断病例的最新数据,其中包括35例海外输入病例和26例新怀疑病例。 所有这些都是外国输入病例。 3月31日,130例新的无症状感染患者仍在医学中观察到1367例无症状感染。

在采访中,国内防疫专家告诉“环球时报”,在全球流行病的情况下,在国际航班上留在国外的风险要小得多。 如果外国人因某种原因选择回家,他们必须做好心理准备,即有可能在飞机上感染。

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